4月汽车经销商库存系数同比下降20.9%,车市将迎来平稳发展

日期:2023-05-19 20:18:42 / 人气:123

汽车经销商的库存指数往往预示着供求关系和市场的走势。4月份较低的库存系数预示着市场将逐步回归平稳运行。中国汽车流通协会近日发布2023年4月“汽车经销商库存”调查结果显示,4月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比下降15.2%,同比下降20.9%。库存水平接近警戒线,行业景气度回升。具体来看,4月份高端奢侈品和进口品牌库存系数为0.97,环比下降23.6%;合资品牌库存系数为1.68,环比下降18.4%;自主品牌库存系数为1.60,环比下降1.8%。按照国际同行业惯例,库存系数在0.8-1.2之间,反映库存处于合理区间;库存系数大于1.5,反映库存已达到警戒水平,需要关注;如果库存系数大于2.5,则反映库存过高,经营压力和风险非常大。据相关分析,4月份的上海国际车展和各地的春季车展吸引了大量消费者的关注,汽车市场的整体需求在改善。叠加新车“价格战”平息,多款换代和全新车型推升,客户持币观望的情况有所缓解。另一个原因是4月下旬部分经销商加大了对刘国b非RDE车型的库存清仓力度,4月份乘用车终端销量较3月份有所增长,汽车经销商整体库存水平有所下降。本月,工信部等五部委联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事项的公告》。今年7月1日起,国六排放标准将在全国范围内全面实施,不符合该排放标准的汽车将禁止生产、进口、销售和注册。此前,根据对多家一线经销商的走访,大部分主流品牌已经基本完成了不符合国六B标准的库存车清理工作。据北京现代一位负责人透露,在接到国六B可能年内落地的传闻后,展厅将不再向北京现代购买国六A标准的车型,同时也对手头为数不多的国六A库存给予一定优惠。今年3月合资品牌降价后,各店国六A库存全部售罄,剩下的两个国六B非RDE库存还有半年多时间消化。乘联会预测,结合近期大量车展和各种促销活动,客户持币观望局面将有所缓解,经销商门店客流、订单和销量将有所增长。随着国六B排放标准实施时间的确定,汽车厂商和经销商的心态已经稳定,消费者的价格预期也已经稳定,汽车市场将迎来平稳发展。

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